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 ホンダは、（エヌボックス）誕生10周年を機に、nシリーズnbox、none（エヌワン）、nwgn（エヌワゴン）、nvan（エヌバン）共通の新ブランド「n style（エヌスタイルプラス）」をスタートする。 その第一弾として、nbox特別仕様車「nbox custom style black

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車高調キットを選ぶ上で必ずといっていいほど目にする『減衰力 段調整』という文字。 LARGUSの車高調にも、32段の減衰力調整機能がついています。 この減衰力を簡単に説明すると、サスペンションが伸び縮みするのを抑える力のことを指していて、減衰力を高くすれば固い乗り心地になり、低くすれば柔らかい乗り心地になります。 (厳密には、ショックネジ式車高調は、スプリングの下にあるロワシートというパーツを上下させて車高を調節します。 車高を自由に調節できる のですが、 車高を下げ過ぎるとショックアブソーバーが縮んでしまい 、有効ストローク量は減ってしまいます。前回の記事で、車高調に関して説明させていただきました。 車高調とは何か？といった基本から車高の下げ方まで。その記事がコチラです tomomoxhatenablogcom 車高調って結構な金額がする部品なので、皆さん購入の際には悩みますよね。 いざ買ってみた車高調が思っていたほど下がらない・・・なんてことも(･ω･`; レガシィワゴンbg5 車高調 異音発生 ノーマルサス ショックに交換 チューニングショップ Gtスポーツ車専門店 札幌 ガレージライズアップ Do Blog ドゥブログ 車 高調 ショック 抜け 直し 方